Category Archives: finish af autolakerer Odense

Autolakerer odense

finish af autolakerer Odense

Jeg kan huske, at mine forældre diskuterede rusten på vores bil ganske ofte. Under min barndom havde jeg naturligvis ingen anelse om, hvor dette coppery udseende havde sin oprindelse, hvilket resulterede i overfladeskalering i værste fald. Nu som apotek, lad mig forklare, hvorfor kvaliteten af ​​bilmaling er afgørende for at forhindre rust. Rust stammer en gang fra en anode, en katode, og en elektrolyt er til stede.

finish af autolakerer Odense

Karosseriet af vores biler fungerer som anode / katode, vand – som simpelt regnvand – kan fungere som elektrolyt. Så snart bilmaling er nedefra eller bliver ridset, taber den beskyttende virkning af autolakering, og der opstår en elektrokemisk proces, der fører til korrosion. Da billegemet hovedsagelig er fremstillet af forskellige slags stål, opstår der forskellige jernoxider, og rust bliver synligt. Når det beskyttende lag er beskadiget og rust former, sker dets fremgang ubemærket

Autolakering anvendes normalt på billegemet i flere lag, hvor hvert lag har en tykkelse på nogle få mikrometer. Der kan være mere end 20 processtrin (herunder rengøring, affedtning, tørring osv.). I denne artikel vil jeg opsummere top 5:

Autolakering så vælg os i odense

Forberedelse: Bilkroppen rengøres og affedtes grundigt. En fosfatcoating påføres som det første lag. Det tjener som en korrosionsbeskytter og giver senere det nødvendige lag til at binde malingen.

Dette trin følges af elektrobelægning. Massive malingspartikler deponeres på chassiset via elektroforese.

En sprøjteproces (fx via sprøjteboksystemer) anvendes til at påføre primeren. Primeren tjener som udjævnings- og beskyttelseslag.

Derefter sprøjtes bundbeklædningen på bilens krop. Den endelige finish af basislaget kan f.eks. fast eller metallisk. Selvom den faste ene udviser lettere bearbejdelighed, er det metalliske sværere at anvende på billegemet, da faste partikler skal justeres i en retning for at opnå en glat overflade.

Det sidste skridt er at anvende det klare lag. Den klare pels bruges til at beskytte bilens krop, som normalt er lavet af stål, mod slid og UV-lys. Mens de fleste biler har et blankt, klart, reflekterende og blankt udseende, er en nylig tendens blevet omhygget af bilproducenter – den matte finish. Matt finish er for det meste anvendt inden for dette processtrin og fører til et uklar udseende.

At vide om viskositeten af ​​autolakerer Odense er afgørende for dens applikationsproces, dens endelige kvalitet og langsigtede udholdenhed. Der er to hovedanvendelser til et roterende rheometer til at hjælpe dig med at opnå den perfekte forarbejdning og finish af autolakerer Odense:

Se hvad vi kan tilbyde af lakering

Malingen pumpes sædvanligvis gennem rør til sprøjtedysen. En rotationsreometer kan hjælpe dig med at studere autolakerer Odense strømningsadfærd ved forskellige forskydninger. Således kan formen på dine rør være ideelt designet.

At studere den tixotropiske opførsel af autolakerer Odense er vigtigst for sit endelige udseende på bilen. Selvfølgelig vil jeg have overfladen af ​​min bil til at være glat og perfekt. Tre-intervalltiksotropitesten (3ITT) simulerer autolakerer odenseens opførsel under sprøjteprocessen:

Lavt forskydningsinterval: Betjeningen af ​​autolakerer Odense i hvile vurderes.

Højskæringsinterval: Belastning påføres prøven for at forårsage strukturelle nedbrydning. Dette trin svarer til den belastning, der påføres på bilbeklædningen under sprøjteprocessen.

Lavt forskydningsinterval: Hvordan regenererer autolakerer Odense og holder sig til underlaget? Det strukturelle opsving skal justeres for at sikre optimal nivelleringsadfærd og forhindre sagging.

Denne værdifulde information er meget relevant for hele maling og belægning industrien.